Yokohama – это стиль жизни

Yokohama в мире

Компания Yokohama на данный момент является одним из мировых лидеров по производству автошин. Она занимает второе место в Японии, пятое место в России и шестое место в мире. Компания динамично развивается и оттачивает свои технологии, принимая активное участие в мировых чемпионатах FIA. Yokohama является монопоставщиком автошин для мирового чемпионата по автомобильным кольцевым гонкам в классе кузовных автомобилей (один из чемпионатов FIA наряду с F1), принимает активное участие в раллийных гонках и гонках серии Le Mans.

Автошины компании Yokohama поставляются на первичную комплектацию всех без исключения японских производителей автомобилей и являются настоящей находкой для многих эксклюзивных тюнинговых ателье мира, таких как Brabus, AMG и т.п.

О компании Yokohama Russia (Йокохама Рус)

Представительство Yokohama Russia (ООО "Йокохама Рус") было зарегистрировано весной 2005 года. Официальное открытие компании состоялось 1 июля 2005 года.

Шины Yokohama

Компания Yokohama на данный момент является одним из мировых лидеров по производству автошин. Она занимает второе место в Японии, пятое место в России и шестое место в мире. Компания динамично развивается и оттачивает свои технологии, принимая активное участие в мировых чемпионатах FIA.

Автошины компании Yokohama, как летние, так и зимние, перед выпуском их в серийное производство проходят тестирование на всемирно известных тестовых полигонах, таких как Нюрбургринг (Германия), Ивало (Финляндия), ТиМАРИ (Япония), ДиПАРК (Япония) и другие.

Все это говорит о том, что автошины производства Yokohama – это продукт безупречного качества, к которому может приобщиться каждый автолюбитель.

Технологии

Разработка состава резиновой смеси

Высокотехнологичные составы резиновой смеси создаются при непосредственном участии производителей автомобилей.
Новые составы смеси, разработанные для шин Йокохама были неоднократно протестированы в жестких условиях как при высоких скоростях так и при разных погодных условиях, на разных дорожных покрытиях. Смеси разработанные компанией для разных условий эксплуатации являются самой последней разработкой YOKOHAMA. Новые составы с высокими сцепными характеристиками обеспечивает эластичность и прочность шины.

Состав смеси для зимних шин Йокохама изготовливается с использованием технологии Ice Guard.

Одним из основных факторов потери сцепления шины является микрослой водной пленки на ледяной поверхности. Этот эффект называется “микроаквапланированием” на льду.

Отвод воды из пятна контакта с помощью эффективного поглощения

Фирменный состав резиновой смеси шин YOKOHAMA обладает уникальной технологией поглощения воды, тем самым давая резиновой смеси контактировать с сухим льдом.

Адаптирующаяся к температуре резиновая смесь

Лед – самый опасный враг во время зимы. Но он не единственный. Покрытие дороги может существенно изменяться вследствие изменения температуры. Именно для подобных переменных условий эксплуатации корпорация YOKOHAMA разработала новую ТЕМПЕРАТУРО-АДАПТИВНУЮ РЕЗИНОВУЮ СМЕСЬ.

Водоабсорбирующая технология YOKOHAMA

• Отвод воды из пятна контакта в температурной зоне -6 ~ 0° C
  “Мощные впитывающие пузырьки” и “Впитывающие частицы углерода II” отводят воду на ледяных поверхностях.
  
• Царапание и прилипание в зоне -6° C
  Впитывающие пузырьки имеют твердую оболочку, зацепляясь которой за неровности льда, создают микро кромочный эффект. Новый полимер в составе резиновой смеси позволяет автошине прилипать ко льду.
  
• Устойчивость к деформации при 0° C
  Твердая оболочка поглощающих пузырьков помогает обеспечить жесткость каждого блока – для более стабильного управления на сухих покрытиях.

Разработка дизайна протектора

Дизайны протекторов разрабатываются при помощи компьютерного моделирования, что позволяет оптимально рассчитать необходимые характеристики для каждой модели в соответствии с требованиями и условиями эксплуатации. После этого шина с вновь разработанным рисунком протектора проходит жесткие испытания на собственных полигонах Йокохама, в различных условиях.

MDT протектор

Рисунок протектора шины - результат технологии компьютерного моделирования YOKOHAMA. Инновационная технология канавок с разными геометрическими углами позволила оптимизировать пятно контакта для увеличения сцепных характеристик во время прохождения поворотов. Фирменный дизайн YOKOHAMA “канавка в канавке” позволяет уменьшить износ шины, что достигается сбалансированным распределением воздействия на шину, даже при резких поворотах.

Объемные (пространственные) ламели

В отличие от традиционных ламелей, объемные 3D ламели обеспечивают устойчивость блоков к деформации для максимального сцепления на льду, влажном и сухом покрытии.

Новая форма кромки блоков

Стенки блока и изменяющимися углами наклона стабилизируют давление в пятне контакта и снижают износ.

Технология 5ти шагового рисунка протектора

5-ти шаговый рисунок протектора точно просчитанный методом компьютерного моделирования, способствуют максимальному понижению уровня шума при использовании шины.

Заслуживает упоминания и эксклюзивная конструкция блока протектора, при котором жесткость блока постепенно уменьшается от внешней зоны к внутренней зоне, что обеспечивает шину превосходными характеристиками, как на скользких и извилистых горных дорогах, так и на мокрых от дождя автострадах.

www.yokohama-online.com